強迫技術換市場 中國挨轟

中國政府要求外國車廠分享先進技術,以換取進入中國市場的機會。圖為中國浙江的吉利汽車組裝廠。(路透)

〔編譯劉千郁/綜合報導〕外國車廠加入批評中國產業保護政策的行列!中國發展電動車的計畫將迫使福特、豐田等外國車廠分享先進技術,以換取進入中國市場的機會。另根據一項民調顯示,歐美民眾對中國崛起看法不同,特別是德國人強烈懷疑與中國政府合作的前景。

要求合資 只給少數股權

由中國工業與信息化部籌畫的一份十年計畫,將促進中國電池動力車與油電混合動力車的發展,了解該計畫的外國車廠管理人員表示,中國政府可能迫使外國廠商與中國廠商分享重要技術,要求這些公司與中國企業進行合資,但只能獲得少數股權。

已成為全球最大汽車市場的中國,還沒有發展出一家世界級規模的汽車製造商,中國政府將電動汽車視為提升國內汽車產業與其他國家大廠競爭的好機會。

先前包括西門子、奇異公司、微軟等外國企業都批評中國的自主創新政策不利外資在中國的競爭,該政策不但歧視外國企業,也強迫他們公布重要技術與智慧財產權。

德國人最不看好與中合作

另外,美國的德國馬歇爾基金(German Marshall Fund)二○一○年對大西洋兩岸民眾所作調查顯示,對於中國在五年後所顯現出的領導全球能力,歐洲人比美國人要來得悲觀,有九十一%的美國人認為中國將在五年後發揮強大影響力,持此一觀點的歐洲人只有六十八%。

有一半的美國人(五十三%)認為,美中有相同價值觀,未來能夠合作解決國際問題,但有近三分之二的歐洲人認為,中國與歐洲價值觀不同,無法在國際問題上合作,其中德國人特別不看好與中國合作前景,只有十八%民眾認為兩國有共同價值觀。

           20100918      自由時報

 

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